鋰電太陽能路燈利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右。
太陽能路燈吸收光能是靠太陽能電池板作業(yè)的，而太陽能電池板的壓力為17.5V和36V這兩種標(biāo)準(zhǔn)，蓄電池的電壓分為12V和24V，能夠把多個(gè)蓄電池串聯(lián)在一起，這樣太陽能電池電池板也可串聯(lián)然后進(jìn)行充電。
太陽能光伏電池板，太陽能電池板常見的有單晶和多晶的，如果客戶購買的時(shí)候沒有專門的測(cè)量?jī)x器，可以采用一個(gè)笨辦法，測(cè)量面積，面積越大，電池板的功率就越大。光源的選型關(guān)于太陽能路燈來說是最要害的一步，現(xiàn)在針對(duì)太陽能路燈專用的光源較少。
太陽能LED路燈是利用太陽能電池板在白天將太陽能輻射轉(zhuǎn)換成電能，然后經(jīng)過智能控制器將電能存儲(chǔ)在蓄電池中。當(dāng)夜晚來臨時(shí)。當(dāng)智能控制器檢測(cè)到光照度降低要一定值之后，就控制蓄電池給光源負(fù)載提供電力，由此光源在天黑時(shí)就會(huì)自動(dòng)亮燈。
太陽能路燈本身的特性--光的單向性，沒有光的漫射，太陽能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只要23左右，而太陽能路燈顯色指數(shù)抵達(dá)75以上，從視覺心思 角度考慮，抵達(dá)同等亮度。
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