大多數廠家出產的太陽能路燈的默認陰雨天數都是三天，一體化太陽能路燈的陰雨天數會更長一些，少則五天，多則七天。在規定的天數內，即使太陽能路燈補充不了太陽能能源，也可以正常進行工作，不過一旦超過這個天數，太陽能路燈就無法正常使用了。太陽能路燈之所以可以在陰雨天的情況下持續工作。
光—電直接轉換方式該方式是利用光電效應，將太陽輻射能直接轉換成電能，光—電轉換的基本裝置就是太陽能電池。太陽能電池是一種由于光生伏特效應而將太陽光能直接轉化為電能的器件，是一個半導體光電二極管，當太陽光照到光電二極管上時，光電二極管就會把太陽的光能變成電能，產生電流。當許多個電池串聯或并聯起來就可以成為有比較大的輸出功率的太陽能電池方陣了。
太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;控制器一般放置在燈桿內，具有光控、過充過放保護及反接保護，更高級的控制器更具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等
太陽能路燈給我們夜間的生活帶來了極大的便利，特別是針對那些電力設備并不怎么完善的偏遠地區，也可以在夜晚的戶外享受到同等的光明。我們現在一般用到的路燈都是分體式的。
驗收的時候注意，太陽能電池板組件方位角和傾角安裝是否符合設計要求，太陽能板朝向南偏西5°角，有無明顯遮擋物，太陽能路燈控制器的設置是否符合設計要求。太陽能路燈燈具縱向中心線和燈臂中心線應一致，燈具橫向中心線和地面應平行，投光燈具投射角度應調整適當。
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