傳統的氣體放電燈，如高壓鈉燈，在啟動時發熱，浪費能源，不利于智能控制。太陽能路燈在光源上存在實質性差異，因此沒有“開始時間”。問題是開電后效果很好，很容易實施智能節能方案。由于傳統的街道照明會發出汞蒸氣，因此去除舊光源也是需要在全球范圍內解決的問題。
太陽能路燈桿本身是一種非標底定制產品，因而原材料因素重要體現在用材的是是多少而危害到太陽能路燈桿的整體價格，如15米道路太陽能路燈的大部分規格型號110Mm，下規格型號260Mm，壁厚：5mm，市場價格大約：4500元左右，大部分經常條地面所裝的太陽能路燈桿的產品造型設計各有不同。
這種調光方法被稱為模仿調光方法或線性調光方法，該種調光方法的好處是：當驅動電流線性增長或減小時，減小了驅動電流過沖過程中對LED筒燈芯片壽命的影響，而且調光電路的抗滋擾性較強。這種調光方法為通過調制LED驅動電流來完成LED筒燈的調光，由于LED芯片的亮度與LED驅動電流成一定的比例干系，所以我們調節LED驅動電流就可以控制LED筒燈可調光的明暗。
燈桿為八角或十二角錐形桿體，由高強度優質鋼板經剪制、折彎、自動焊接成形，一般高度有15、20、25、30米等規格，設計抗風能力可達60米／秒，每種規格由3至4節插接組成, 燈桿厚度6+8+10+12，功能性以框架結構為主，也有以裝飾性為主材料以鋼通、鋼管為主，燈桿、燈盤采用熱浸鋅處理。電動升降系統由電機、卷揚減速機、三組鋼絲繩及電纜等組成。
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