路燈蓄電池損壞會直接導致路燈不亮的，現在主要分析幾個原因。線路老化或線路斷開，太陽能路燈系統不能正常工作，LED不會亮或是閃爍，可以重新連接電線或更換電線。恒流源損壞，太陽能路燈系統不能工作，檢修恒流源或者直接更換恒流源。蓄電池正負極接反、接觸不良、使用壽命到期、蓄電池損壞等使蓄電池不能正常工作，電壓過低，太陽能路燈系統不能正常工作。重新連接電池、更換蓄電池、更換蓄電池的接線頭、維修電池或者直接更換蓄電池。太陽能電池板正負極接反，太陽能路燈系統安裝后只會亮一次，當蓄電池的電用完后太陽能路燈就再也不會亮了，調換太陽能電池板正負極。太陽能電池板損壞，太陽能板在陽光下不接任何負載，也不要鏈接控制器，直接將太陽能板的電線拉出來，連上萬用表測試其電壓。
1：因路燈的各個系統配置搭配不合理，太陽能蓄電池組容量較小，不能正常供電。在白天日照時間比較短，有些地方還對太陽能板進行遮擋，導致所發電量不能保證太陽能路燈正常工作，由于發出的電流很小，不能及時補充光源所用電量的消耗，這樣容易導致蓄電池虧電。
2：太陽能路燈燈具的蓄電池實際容量與標量不一樣，實際容量比標量小，在這種情況下，由于蓄電池不能滿足路燈的用電，很容易導致蓄電池放電較多。在購買的時候一定要選擇正規的蓄電池廠家生產的標準蓄電池，這樣蓄電池的質量才能有保障。
3：路燈安裝好以后，亮燈正常，一段時間后不亮了，如果控制器正常工作，中間的紅色指示燈閃，說明蓄電池處于欠壓狀態，控制器為了保護蓄電池中斷了對光源的供電，導致這個問題的原因可能是天氣以及配置的原因。如果一定要亮燈的話，只需要把控制器的蓄電池的負極線拆下來，再接上去，控制器會認為是一個新的系統，就會亮燈，但是這樣會影響蓄電池的使用壽命的。在同一時間下，太陽能板受各種條件影響，所產生的電壓是不一致的，這會導致亮燈時間不一致。一般情況下，10分鐘的誤差是正常范圍的，如果超過了10分鐘，檢查一下太陽能板是否受到遮擋，角度偏差是否過大，如果亮燈時間誤差1個小時，檢查一下太陽能板電壓是否過低。
4：負載的輸出功率降低，控制器自帶有恒流調節功能的，欠壓說明天氣或配置不足，只有通過降低負載的輸出功率來減輕蓄電池的損耗。
5：太陽能是使用電池存儲電能發電的，這個電池的造價也稍微比較貴，這也會讓一些偷盜賊盯上太陽能的電池。磷酸鐵鋰電池是安裝在太陽能電池板下面的，因為路燈桿的高度較高，所以想要偷鋰電池的話難度比較大。磷酸鐵鋰電池安裝的位置不利于偷盜賊實施偷盜行為，這樣就可以大大減少電池被偷的可能性。
6：極板上活性物質膨脹掉落，因掉落的活性物質沉積過多，致使正、負極板下部邊際或側面邊際與沉積物相互觸摸而構成正負極板相連。焊接極群時構成的“ 鉛流” 未除盡，或裝配時有“ 鉛豆” 在正負極板間存在，在充放電過程中損壞隔板構成正負極板相連。
7：硫化電池，放電時生成硫酸鉛，而在充電時硫酸鉛又會還原成氧化鋁，雖然這個過程是循環可逆的，但要注意的是，硫酸鉛是很容易鹽化的一種結晶物。
8：電池失水，氧氣直接到負極板與負極板的析氫還原成水，形成一種氧循環的過程，過去傳統的鉛酸電池想要持續使用，還得定期維護，有一個加水的過程。出現了密封的鉛酸蓄電池，可以減少鉛酸蓄電池的的失水現象，膠體電池也是如此，但是若蓄電池沒有正確的使用，還是會有失水的現象發生。
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