磷酸鐵鋰電池左邊是橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4材料構(gòu)成的正極，由鋁箔與電池正極連接，右邊是由碳（石墨）組成的電池負(fù)極，由銅箔與電池的負(fù)極連接。鋰離子可以通過(guò)隔膜而電子不能通過(guò)隔膜。電池內(nèi)部充有電解質(zhì)，電池由金屬外殼密閉封裝。 磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等一系列獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，組成儲(chǔ)能系統(tǒng)后可進(jìn)行大規(guī)模電能儲(chǔ)存。磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)由磷酸鐵鋰電池組。充電階段，間歇式電源或電網(wǎng)為儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行充電，交流電經(jīng)過(guò)整流器后整流為直流電向儲(chǔ)能電池模塊進(jìn)行充電，儲(chǔ)存能量。放電階段，儲(chǔ)能系統(tǒng)向電網(wǎng)或負(fù)載進(jìn)行放電，儲(chǔ)能電池模塊的直流電經(jīng)過(guò)逆變器逆變?yōu)榻涣麟姡ㄟ^(guò)中央監(jiān)控系統(tǒng)控制逆變輸出。

1：磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右，有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右，在路燈行業(yè)使用的比較多。

2：用在路燈里面的體積小重量輕，鋰離子電池的體積比高達(dá)100wh/l，體積比鉛酸電池小。在安裝上更加不受空間限制。相同容量的磷酸鐵鋰電池重量也僅為鉛酸電池重量的一半。

3：和路燈充放電狀態(tài)最匹配，路燈的充放電電流都很小，大多數(shù)不會(huì)超過(guò)10A，因此對(duì)于電池來(lái)說(shuō)，均為淺充淺放，這種工作方式就限制了匹配的電池。

4：無(wú)記憶效應(yīng)，容量會(huì)比較快低于額定容量值，這種現(xiàn)象叫做記憶效應(yīng)。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性，而磷酸鐵鋰電池?zé)o此現(xiàn)象，電池?zé)o論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，不用先放完再充電。

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